Oțel de carbon A216 WCB 150lbs Valvă Glob GVC-00150
Detaliu rapid ： Oțel carbon A216 WCB 150lbs Valvă glob
Standard de proiectare: API 600.ANSI B16.34
Material caroserie: WCB.
Diametru nominal: 8 ″ .6 ”12”
Presiune: CL150
Termină conexiunea: RF.
Față în față:CA MINEB16.10.
Temperatura de lucru: -29℃~+425℃.
Modul de funcționare: roata de mână.
Testare și inspecție: API 598.
BB/WB OS & Y GLOBE VALVE
Prin asamblare a sistemului de trecere
Valva globului cu discuri conice /plate
Gama de produse:
Material disponibil: oțel carbon, oțel inoxidabil, oțel aliat.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Tulpină opțională: A182F6A, A182F304, A182F616, F51/F53
Scaun opțional: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Decupați 1#, tuns 5#, decupați 8#, decupați 10#
Conexiune finală opțională: BW, flanșată, filetată.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Funcționare opțională: roată de mână, cutie de viteze, electrică, pneumatică, electro hidraulică.
Gama de dimensiuni ale supapelor: 1/2 ″ ~ 60 ″ (DN15 ~ DN1500).
Gama de evaluare: 150lbs~2500lbs (PN16~PN420).
Inspecție și testare conform presiunii API598 sub disc
Performanţă:
Avantaje:
Capacitate bună de închidere
Capacitate moderată până la bună de accelerare
Cursă mai scurtă (în comparație cu o supapă de poartă)
Disponibil în modele de tee, wye și unghi, fiecare oferind capacități unice
Ușor de prelucrat sau de refacere a scaunelor
Cu discul nu este atașat de tulpină, supapa poate fi folosită ca supapă de stop-verificare
DEZAVANTAJE:
Cădere de presiune mai mare (în comparație cu o supapă de poartă)
Necesită o forță mai mare sau un actuator mai mare pentru a așeza supapa (cu presiune sub scaun)
Fluxul de accelerație sub scaun și debitul de închidere peste scaun
Aplicații
Sisteme de apă de răcire în cazul în care debitul trebuie reglementat
Sistemul de combustibil în care debitul este reglat și etanșeitatea la scurgere este importantă
Ventilatoarele cu punct înalt și drenurile cu punct scăzut atunci când etanșeitatea și siguranța la scurgere sunt considerente majore
Apele de alimentare, alimentarea chimică, extracția aerului condensator și sistemele de scurgere a extracției
Orificii de aerisire și scurgeri de cazan, aerisiri principale cu aburi și drenuri de încălzire și scurgeri de încălzire
Garnituri de turbină și drenuri
Sistem de ulei de lubrifiere turbină și altele
Material disponibil: oțel carbon, oțel inoxidabil, oțel aliat.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Tulpină opțională: A182F6A, A182F304, A182F616, F51/F53
Scaun opțional: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Decupați 1#, tuns 5#, decupați 8#, decupați 10#
Conexiune finală opțională: BW, flanșată, filetată.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Funcționare opțională: roată de mână, cutie de viteze, electrică, pneumatică, electro hidraulică.
Gama de dimensiuni ale supapelor: 1/2 ″ ~ 60 ″ (DN15 ~ DN1500).
Gama de evaluare: 150lbs~2500lbs (PN16~PN420).
Inspecție și testare conform presiunii API598 sub disc
Avantaje:
Capacitate bună de închidere
Capacitate moderată până la bună de accelerare
Cursă mai scurtă (în comparație cu o supapă de poartă)
Disponibil în modele de tee, wye și unghi, fiecare oferind capacități unice
Ușor de prelucrat sau de refacere a scaunelor
Cu discul nu este atașat de tulpină, supapa poate fi folosită ca supapă de stop-verificare
DEZAVANTAJE:
Cădere de presiune mai mare (în comparație cu o supapă de poartă)
Necesită o forță mai mare sau un actuator mai mare pentru a așeza supapa (cu presiune sub scaun)
Fluxul de accelerație sub scaun și debitul de închidere peste scaun
Sisteme de apă de răcire în cazul în care debitul trebuie reglementat
Sistemul de combustibil în care debitul este reglat și etanșeitatea la scurgere este importantă
Ventilatoarele cu punct înalt și drenurile cu punct scăzut atunci când etanșeitatea și siguranța la scurgere sunt considerente majore
Apele de alimentare, alimentarea chimică, extracția aerului condensator și sistemele de scurgere a extracției
Orificii de aerisire și scurgeri de cazan, aerisiri principale cu aburi și drenuri de încălzire și scurgeri de încălzire
Garnituri de turbină și drenuri
Sistem de ulei de lubrifiere turbină și altele
