Supapă fluture BFV-1004 LUG

Detaliu rapid
Standard de proiectare: API 609.
Material caroserie: FONTĂ DUCTILĂ ASTM A536
Material disc: CF8M SS316
Material scaun: EPDM
Diametru nominal: 28” DN700
Presiune: CL150 (PN20)
Conexiune finală: cu umplere pentru flanșă ANSI B 16.9
Față în față: EN558 Seria 20
Flanșă superioară ISO5211.
Etanșare bidirecțională, scaun de cauciuc de rezervă
Mod de operare: cutie de viteze.
Test și inspecție: API 598. EN12266

Materialul corpului disponibil: GGG40, GGG50, CS, WCB, SS304, SS316
Scaun optional: EPDM, NBR, PTFE, teflon. Neopren
Conexiune finală opțională: Wafer, Lug, Flanded.
Design opțional al corpului: linie centrală excentrică sau concentrică
Față în față: EN558 Seria 13/14, tip lung sau tip scurt
Diametru normal: 4″~96″ (DN100~DN2400).
Interval de presiune: 150 lbs (PN10~PN25).
Funcționare disponibilă: cutie de viteze, actuator electric, pneumatic
Temperatura de lucru: -46℃~+200℃.

1. La instalarea supapei fluture și a conductei, flanșele de pe ambele părți sunt instalate cu șuruburi, astfel încât corpul supapei și suprafața de etanșare a corpului supapei să nu fie strânse de șuruburi, ceea ce este benefic pentru durata de viață a etanșării.
2. Urechiul poate fi instalat cu ușurință în poziția de desfășurare.
3. Există un anumit defect în metoda de conectare a clemei. Când șurubul este utilizat pentru a instala supapa în conductă, șurubul strânge întregul corp de supapă fluture între cele două flanșe. Șurubul este relativ lung, iar fluajul rezultat este, de asemenea, mare, ceea ce este ușor de scurs.

Este utilizat pe scară largă în petrol, chimie, metalurgie, hidroenergie și multe alte domenii